В силу особой уязвимости природы Арктики развитие торгового судоходства в этом регионе, увеличение транспортного потока по Севморпути без принятия всех возможных мер защиты и организации максимально возможного контроля за судами, в части безопасности мореплавания и экологических аспектов (что является основным в работе лоцмана), несёт в себе огромные риски и может привести к пагубным последствиям. Особое значение в этой связи приобретает организация качественной ледовой лоцманской проводки и выполнение лоцманами обязанностей публичного характера.

19-11-2019 Горнова Анна Михайловна 128 0

18 ноября в Российской палате судоходства состоялось заседание экспертной секции по морскому и речному транспорту при комитетеГосдумы по транспорту и строительству под председательством члена комитета и руководителя Секции Виктора Дерябкина.

19-11-2019 Горнова Анна Михайловна 123 0

Правовое обеспечение деятельности лоцманских организаций в целом нуждается в скорейшем реформировании, поскольку его недоработка позволяет манипулировать законом и допускает в российских портах работу частных лоцманских компаний, цели деятельности которых категорически противоречат целям лоцманской проводки, указанным в Кодексе торгового мореплавания РФ. Но в этой большой проблеме есть еще одна небольшая ее часть, которая требует срочного решения и может оказаться огромной по последствиям, – это ледовая лоцманская проводка в акватории Северного морского пути. Она фактически не урегулирована, хотя имеет большое значение для защиты окружающей среды наших арктических территорий от воздействия международного торгового мореплавания и является одним из международно-правовых обязательств России. В. Егоркин, государственный морской лоцман с 1974 г., лоцманский командир СПб с 1992 г., президент Ассоциации морских лоцманов России с 1995 г., заслуженный работник транспорта РФ, к.ю.н.  

06-11-2019 Горнова Анна Михайловна 304 0

Организация качественного лоцманского обеспечения является международным обязательством прибрежного государства-члена ИМО (Международная морская организация), закреплённым в резолюции ИМО А.159 (ES.IV). Лоцманское обеспечение – это фактически госуслуга для судовладельцев за их счёт, качество, полнота и стабильность которой гарантируется государством. На судах иностранного флага лоцман является официальным представителем государства порта. Лоцманская проводка является обязательной в сложных для навигации районах, в стеснённых условиях акватории порта и, зачастую, на территории густозаселённых портовых городов, где маневрируют суда с опасными грузами. Возможность оказания коммерческого давления на лоцмана со стороны судо/грузовладельца должна быть полностью исключена.

23-10-2019 Горнова Анна Михайловна 142 0

Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) вместе с коллегами из Швейцарии уверены, что Россия может занять первое место в мире по добыче лекарственных соединений из морских беспозвоночных — многие из них имеют мощный противоопухолевый потенциал. В стране можно создать рынок новых лекарств для таргетированной терапии рака. Его доля в объеме мирового рынка противораковых препаратов, ёмкость которого, по прогнозам, к 2020 году достигнет $200 млрд., будет сопоставима с долей США. Научный обзор на эту тему https://www.mdpi.com/1660-3397/17/8/474 в Marine Drugs.

29-09-2019 Горнова Анна Михайловна 410 0

Не утихают споры вокруг попытки Федеральной антимонопольной службы изменить  «исторический принцип» распределения квот на вылов рыбы, принятый в большинстве стран мира и показавший положительную динамику в России. На этот раз рыбацкая общественность взволнована подготовкой ФАС проекта распоряжения Правительства РФ о внесении изменений в план мероприятий (дорожную карту) по развитию конкуренции, согласно которому предлагается распределять не менее 50% объёма квот добычи (вылова) водных биоресурсов, ранее распределявшегося по «историческому принципу», путём проведения аукциона в электронной форме.

20-09-2019 Горнова Анна Михайловна 719 0

В апреле текущего года в Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ состоялся IV Всероссийский форум портовиков «Инфраструктура портов: новое строительство, реконструкция, модернизация», организованный журналом «Морские порты» при поддержке Ассоциации морских торговых портов (АСОП), Росморречфлота и Росморпорта. В Форуме приняли участие более 100 участников, представлявших органы федеральной исполнительной и законодательной власти, проектные, строительные, эксплуатационные, научно-исследовательские предприятия и организации морской отрасли, финансовые и образовательные учреждения, общественные ассоциации и союзы. Как отмечали участники форума, место проведения конференции на площадке Правительства РФ оправданно и символично. Объединение ресурсов и интересов государства и бизнеса по развитию важнейшего сегмента экономики и транспортного комплекса имеет большое значение. Не случайно развитию морских портов России придан статус национального проекта.

12-09-2019 Администратор 354 0

Развитие морской сферы, кораблестроения и всех проектов, которые связаны с данным сегментом, является стратегической задачей для нашей страны на современном этапе ее развития – считает экономист Дмитрий Адамидов.

06-09-2019 Горнова Анна Михайловна 643 0

Публикуем обзор фонда «Марлин» о перспективах развития глобальной тунцовойиндустрии и возможностях развития российской тунцовой отрасли, подготовленный к«правительственному часу» заседания Совета Федерации Федерального Собрания РФ 23июля 2019 г. с участием министра сельского хозяйства Дмитрия Патрушева.

25-07-2019 Горнова Анна Михайловна 561 0

Всемирный день китов и дельфинов отмечается ежегодно 23 июля. Именно в этот день в 1986-м был введен запрет на китовый промысел.

24-07-2019 Горнова Анна Михайловна 127 0