Повышение уровня моря ставит прибрежные районы в авангарде последствий изменения климата, но новые исследования показывают, что они сталкиваются и с другими угрозами, связанными с климатом.

16-01-2019 Горнова Анна Михайловна 262 0

Словно в океан мир погружается в цифровое киберпространство. Такое погружение открывает множество новых возможностей, но и рождает не меньше угроз, меняя привычную для многих поколений реальность. В столь высокой динамике перемен, обусловленных техническим прогрессом и геополитикой, устойчивость и потенциал государства проявляется в менталитете его народа. У России-это морской менталитет. Нам следует активнее наращивать своё морское преимущество. В глобальном мире будущего морской приоритет-это прежде всего экономическое преимущество и возможность влияния на климат.

25-12-2018 Горнова Анна Михайловна 2169 0

1 ноября в Москве при поддержке Фонда поддержки публичной дипломатии им. А.М. Горчакова в Российском государственном университете нефти и газа (НИУ) имени И.М.Губкина прошло Пятое ежегодное заседание Международного экспертного совета по сотрудничеству в Арктике (IECCA), которое было посвящено проблемам  поиска и спасения пострадавших, ликвидации аварий и техногенных катастроф в Арктике. Пленарное заседание провёл декан факультета комплексной безопасности ТЭК д.т.н. Сергей Гриняев. С приветственным словом к участникам обратился ректор университета профессор Виктор Мартынов. В адрес форума приветственные обращения направили депутаты Государственной Думы от фракции «Единая Россия» Григорий Ледков и  Павел Федяев.

06-11-2018 Горнова Анна Михайловна 636 0

Морское, речное сообщество России, труженики самой древней ветви транспорта и представители наиболее высокотехнологичного, требующего высочайшей квалификации и особой коллективистской психологии, из видов Вооруженных сил, должно еще более активно воплощать свой мощный потенциал в процессах позитивного преображения страны и роста благосостояния народа. Об этом заявили участники VII cъезда крупнейшей морской общественной организации страны - Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ), начавшего 19 октября свою работу на площадке Московской государственной академии водного транспорта.

22-10-2018 Администратор 434 0

Рыба поплывёт на внутренний рынок гораздо быстрее благодаря конкуренции малых предприятий, если создать им условия развития.

07-10-2018 Горнова Анна Михайловна 326 0

Ассоциация добытчиков минтая (АДМ) и Всероссийская ассоциация рыбопромышленников и экспортеров (ВАРПЭ), возглавляет которые Герман Зверев, должны стать посредниками между населением и рыбаками, а «не надувать щеки» и говорить о «высоких материях»  в кабинетах правительства. Такое заявление сделал врио губернатора Олег Кожемяко, выступая в четверг, 4 октября, на Международном конгрессе рыбаков во Владивостоке, сообщает KONKURENT.RU.

09-10-2018 Администратор 346 0

Государством принимаются меры по возвращению флота под российский флаг, строятся новые суда, увеличивается производительность портов, в целом закладывается фундамент для успешного развития морской отрасли. Тем временем мониторинг правоприменения выявляет последствия перестроечного законодательства 90-х — начала 2000-х, плоды которого мы пожинаем сейчас. О главной проблеме — в статье координатора проекта Морская политика Центра стратегических оценок и прогнозов Анны Горновой.

24-09-2018 Горнова Анна Михайловна 1233 0

19 сентября в Москве состоялось заседание Правления Союза рыболовецких колхозов России. Союз объединяет на сегодняшний день 58 колхозов, совокупный объём добычи которых составляет порядка 215 тыс. т. водных биоресурсов.

21-09-2018 Горнова Анна Михайловна 696 0

13 сентября в рамках II Международного рыбопромышленного форума состоялась конференция «Судостроение 2050: взгляд в будущее». Эксперты обсудили вопросы повышения экономической эффективности добычи рыбы путем использования современных судов, орудий лова, практического применения других современных технологий, безопасность мирового рыболовства.

17-09-2018 Горнова Анна Михайловна 1361 0

В конце 80-х морские порты Советского Союза переваливали около 400 млн. т. грузов, из которых порядка 240 млн. т. (60%) перевозили суда национального флага. Право на определённую долю перевозок национальных грузов отстаивалось в различных международных соглашениях СССР, и было закреплено в них. В 2017 г. порты России перевалили порядка 786 млн. т.  грузов. Примерно 46,4 млн. т. прошло через порты Украины и Прибалтики, не считая Финляндии. Судами  российского флага перевозится на сегодняшний день у нас лишь 1-2% внешнеторговых грузов. Весь остальной грузопоток около 750 млн. т. обслуживают зарубежные перевозчики.  Цена для экономики страны  - 30 млрд. долларов ежегодно тратится на фрахтование иностранных судов для перевозки наших национальных грузов. Здесь даже деньги для строительства флота искать не надо, достаточно переложить из кармана иностранца в карман российской организации, которая бы питала российский бюджет. Ситуацию комментируют эксперты Центра стратегических оценок и прогнозов.

16-09-2018 Горнова Анна Михайловна 956 0