Центр стратегических оценок и прогнозов

Автономная некоммерческая организация

Главная / Поиск
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕГУ: Арктика
Найдено статей: 134
Die Welt: проект «Полярный Шелковый путь»
Проект: Арктика и Антарктика в современной геополитике

Китай намерен превратить Северный морской путь в ответвление своего легендарного торгового маршрута, но еще важнее для него получить доступ к месторождениям полезных ископаемых в Арктике. При этом Пекин зависит от своего «младшего партнера» — России. Насколько совпадают их стратегии, и насколько реалистичен этот план?

26-10-2020 Aдминистратор 2537 0

Анна Горнова: Арктика показывает нам, как быстро меняется мир
Проект: Морская политика

Арктика тает, показывая нам, как быстро меняется мир. Там, где раньше были льды, сейчас болота. В прошлом суровый регион статичного льда превращается в хрупкую, уязвимую и очень динамично изменяющуюся экосистему. Современная Арктика – это трансформация климатических процессов, которая приводит к изменениям климата во всём мире. Повышение температуры в Арктике идёт более быстрыми темпами, чем в остальной части планеты. И если динамика таяния продолжит расти, то в скором времени уклад жизни всех без исключения обитателей региона изменится кардинально. Лёд на арктических реках вместо 6-7 месяцев будет держаться 2-3, ранние разливы рек изменят правила судоходства и водоснабжения. Возможно, снизится потребность в сильном отоплении, а значит сократится добыча нефти и газа. Уже сегодня регион лишился большой части сезонных дорог-зимников.

28-09-2020 Горнова Анна Михайловна 19031 0

Современная Арктика – критические точки региональной безопасности
Проект: Арктика и Антарктика в современной геополитике

Публикуем доклад «Современная Арктика - критические точки региональной безопасности», подготовленный кандидатом юридических наук, заслуженным работником транспорта РФ Владимиром Ивановичем Егоркиным к круглому столу на тему: «Современная Арктика: политика, экономика, безопасность и международное сотрудничество», организованном Координационным Советом Некоммерческих Организаций России. Мероприятие прошло 15 сентября в Москве, в Доме общественных организаций. Обращаем внимание, что ЦСОП не является автором данной статьи и позиция ЦСОП может не совпадать с мнением автора.

24-09-2020 Горнова Анна Михайловна 17136 0

Для арктического государства социальное партнёрство с рыбаком имеет глубокую традицию и стратегический приоритет
Проект: Морская политика

15 сентября в Москве прошёл «круглый стол» «Современная Арктика: политика, экономика, безопасность и международное сотрудничество», который был организован Координационным советом некоммерческих организаций России. Информационное агентство «Общественная служба новостей» вело прямую трансляцию мероприятия.

16-09-2020 Горнова Анна Михайловна 22067 0

Арктическое обозрение, № 6, 2020
Проект: Арктика и Антарктика в современной геополитике

Вышел в свет очередной номер журнала "Арктическое обозрение". На этот раз тема номера: наука, образование и подготовка кадров для реализации арктических проектов.

19-08-2020 Aдминистратор 23418 0

Первая плавучая атомная станция в мире введена в строй. В России
Проект: Арктика и Антарктика в современной геополитике

Слышали про атомные электростанции? Звучит круто и они дают нам очень многое, но теперь появился новый тип этих источников энергии. Только представьте себе: безумное количество энергии, которое можно доставить куда угодно и при этом с минимальными затратами. Не надо тянуть провода или готовить инфраструктуру и специальные подстанции.

31-05-2020 Aдминистратор 16234 0

Как работают атомные ледоколы и почему Россия лидирует в этом направлении
Проект: Арктика и Антарктика в современной геополитике

Так уж устроена земная твердь, что существует такое понятие, как ”Северный морской путь”. Это транспортная артерия, проходящая далеко на севере. Там просто невозможно проходить обычным судам. Для этого они сопровождаются огромными атомными монстрами, которые называют ледоколами. Одна такая машина может ломать лед толщиной до нескольких метров и создавать свободный ото льда проход шириной в десятки метров.

31-05-2020 Aдминистратор 12989 0

«Ледовые пути Арктики. Тактика плавания во льдах», глава 3
Проект: Морская политика

В рубрике "Опыт ледового плавания будущим поколениям" продолжаем публикацию глав из книги ледового капитана, учёного Эмиля Михайловича Шацбергера «Ледовые пути Арктики. Тактика плавания во льдах». В главе 3 «Северный морской проход» показан уникальный исторический вклад Российского Государства в освоение Арктики в период правления Петра I. Подробно рассказана история открытия и картографирования арктических, дальневосточных морей, территорий Сибири. Описан ход Первой и Второй Камчатских экспедиций. Раскрывается сильная личность датчанина Витуса Беринга как заботливого и мудрого руководителя, прокладывавшего морские пути во льдах вместе с русскими мореплавателями. Вторая Камчатская экспедиция стала самой крупной исследовательской экспедицией в истории человечества, проведённой силами одного государства. Так появились первые карты и лоции северных морей. А метеорологические наблюдения академического отряда Второй Камчатской экспедиции стали шагом к созданию постоянно действующих станций по всему Миру. Русские исследователи показаны в книге как личности острого ума и непреклонного действия, исключительного благородства и пассионарности. Современная Россия обобщает в себе опыт плавания во льдах Арктики многих поколений русских мореплавателей, что является уникальным историческим наследием.

05-02-2020 Горнова Анна Михайловна 23156 0

Цифровая защита Арктики
Проект: Арктика и Антарктика в современной геополитике

О важности информационной безопасности Северного морского пути рассказал генеральный директор Центра политической информации Алексей Мухин, выступивший на VII ежегодном заседании Международного экспертного совета по сотрудничеству в Арктике 7 ноября 2019 года.

23-11-2019 Aдминистратор 751 0

Для ледовых лоцманов необходимо прописать регламент
Проект: Морская политика

В силу особой уязвимости природы Арктики развитие торгового судоходства в этом регионе, увеличение транспортного потока по Севморпути без принятия всех возможных мер защиты и организации максимально возможного контроля за судами, в части безопасности мореплавания и экологических аспектов (что является основным в работе лоцмана), несёт в себе огромные риски и может привести к пагубным последствиям. Особое значение в этой связи приобретает организация качественной ледовой лоцманской проводки и выполнение лоцманами обязанностей публичного характера.

19-11-2019 Горнова Анна Михайловна 3892 0

Возрастное ограничение